定位作业拆卸需要找正规的汽车拆解机来操作，一般流程为：登记验收、外部情况检查、预处理（先放油、先清除易燃易爆件）、整体拆卸、组装件和零件拆卸、检查分类。报废汽车的拆卸应按照从外部到内部、从附件到主机的原则进行，并遵循先从整车拆卸到总成，再从总成拆卸到零件，再从零件拆卸到零件的原则。
拆卸螺钉的拆卸
如果螺钉在连接部件表面上方断裂，则可以将高部分锉成方形，并用螺母将其拧出；如果连接件主体的螺钉断裂，可以在螺钉头上钻一个小孔，攻击孔中的反向扣螺纹，用丝锥或反向扣螺栓拧出，或者将多锥钢杆淬火到孔中并拧出。
螺纹连接的拆卸
工作量约占50%～60%。困难在于松开腐蚀的螺钉和螺母。在这种情况下，通常采用以下方法。
1. 无损拆卸
在螺钉和螺母中加注一些汽油、机油或松动剂。浸泡一段时间后，用锤子轻轻敲打四周，使其松开，然后将其拧出。用每氧乙烷火焰加热螺母，然后迅速拧出螺母；首先将螺钉或螺母拧入圆圈的四分之一，然后拧出。
2. 破坏性拆除
用手锯切断螺钉和螺母；用凿子松开或凿除螺母和螺栓；用钻头在螺栓头中心钻孔，钻头直径等于螺钉直径，使螺钉头脱落，用冲头冲平螺栓螺母；用E2O火焰切割螺钉头部，并从孔中冲出螺栓和螺母。
螺钉组连接器的拆卸
当同一平面或同一组件的某一部分上连接有多个螺钉和螺栓时，应注意按规定的顺序拧松螺钉一次（一般为1~2圈）。如果没有顺序要求，应按前四周、后中间或按对角线顺序拧松一些，然后按顺序分层次对称拆卸，以免造成零件变形、损坏或强度集中在后一个螺钉上而导致拆卸困难。首先，拆下难以拆卸的螺钉；螺钉的外观不易观察，要仔细检查，不能忽视。拆除悬臂部分的螺钉时，应拆除上部螺钉，以防发生事故。
过盈配合连杆的拆卸
汽车上有许多过盈配合连接，例如气门导管与缸盖套之间的连接、气缸套与缸体套之间的联系、轴承部件的连接等，在拆卸时，如果夹杂物材料的热膨胀比夹杂物部件好，通常采用拉（压）法，也可用于温差法。
