无论产何种压力的蒸汽，上升管取热装置内、外筒均为常压条件工作，内简仅承受荒煤气压力,外筒工作压力为大气压，上升管取热装置中导热油传热管的工作压力只需服导热油循环阻力，正常工作压力小于0.5MPa,压力较低，进一步降低了泄漏风险；
“常规汽化冷却式焦炉上升管余热回收技术，上升管取热装置承压取决于汽包蒸汽压力。
除可间接产有品质蒸汽外,导热油可远距离输送，直接用于煤调湿或蒸氨等焦化工序,实现热量直接利用。
不同于汽化冷却，导热油在循环过程中始终稳定为液态，不发生汽化,不结垢,不存在局部汽堵，不会因受热不均发生管道爆裂;常规汽化冷却式焦炉上升管余热回收技术，取热装置内污垢沉淀较多，且单个取热装置无法实现在线排污，影响设备长期运行的安全性。
汽水排污集中在导热油过热器和导热油蒸发器内，对给水水质要求低，可采用软化水作为系统补给水水源；
“常规汽化冷却式焦炉上升管余热回收技术，为减少取热装置内结垢对给水水质要求，必须采用除盐水。
导热油的导热系数低，约为水导热系数的15%-20%,且其可操作温度大，上升管取热装置干烧后，无需降温或更换，可立刻再次投入使用，不会发生爆管。
采用分布式余热回收技术:可实时监控导热油的进油总管温度和回油总管温度，通过油温调节阀自动控制上升管余热回收装置入口导热油温度，可有效控制上升管内壁温度和荒煤气出口温度,使其壁面温度维持在500℃以上，有效防止荒煤气中焦油蒸汽结焦;而常规直接汽化冷却式焦炉上升管余热回收技术，其换热介质温度为汽包压力饱和水温度，随汽包压力波动而波动，特别在启停炉过程中,受影响较大。
采用焦炉上升管取热装置多支路换热控制技术，在导热油系统设置有油压控制阀，通过调节油压控制阀开度,达到均衡控制各上升管取热装置间热媒流量及合理取热
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