HW31南京神波组合型电瓶修复仪

SB-ZL-36V  1600元/台  体积：320×270×160mm
    SB-ZL-AF    1300元/台  体积：370×300×160mm
    电动自行车普通型(2900元/套)送检测仪
    SB-ZL-36V神波智能蓄电池修复仪，全
    自动检测，组合修复，可同时修复2-3组12V
    电动自行车、照明灯等28Ah以下蓄电池，高
    清晰数码显示，电流、电压自动瞬息调控，机
    芯采用德国进口配件，神波技术生产。SB-
    ZL-AF数码显示电压时间容量相互转换四路
    输出，放电电流恒流报警自停时间容量，
    自动记忆
神波全电脑数码程控蓄电池修复仪
一、 神波修复仪性能、特点：
1．全自动修复，只需打开电源，无需人工值守，
电脑自动修复完成，不需要加任何化学添加剂，修复
成本几乎为零。
　　2．电池在修复过程中**解决了电池过充和欠充问题。
　　3．电池充电量足，动力增大、行驶里程延长。
　　4．电池使用寿命延长3-5倍，一般情况下电池3-5年不需要再更换，容量不下降，天天用新电瓶。在使用期内电池不硫化而恢复额定容量外，还能增加电容量。(注：不论硫化程度轻重，修复即可完全解决!)
　　本厂采用的神波修复技术，是世界上的修复技术，填补了世界上电池修复的空白，将给目前火爆的蓄电池修复市场带来更大的活力，大大降低了广大用户的使用成本，必将产生巨大的经济和社会效益。
二、 营销方式：(以电动车为例具体的黄金营销方案，由于涉及本厂的机密，故在此只简单介绍，购机或代理者均赠送，成功营销方案)
1．给电动车行驶里程明显下降的电池进行修复，收取一定的修复费用。
　　2．回收废旧电池，经过复新后再销售或出租给电动车车主使用。
　　3．电动车经销店完全可向购车客户承诺电池包用2年左右，定会大大增加购车客户。
　　目前电动车普通铅酸电池的使用寿命都在一年多一些，一般每组电池的市场价格在350-900元之间(因品牌而异)。因此电动车每年的电池使用成本就需 350-900 元左右，而使用本技术修复的电池使用寿命会大大延长。
　　1、电瓶修复：电瓶是各交通工具的命脉，更换新电瓶的价格随着铅价格的波动而持续增长，每组都在350-900元左右，同时也增加铅的污染，以修复电瓶为主，提升电瓶容量为目的，收取客户修复费用均在100-200元之间，（视各消费市场消费水平而定），电瓶修复一次，给予保修期1年，确保客户所行使路程及电池使用寿命。
　　2、以旧换新：将车主旧电池换新，收取230-460元/组价格，向车主承诺新蓄电池在厂家做完一年保用期后，弟二年免费修复电池，两年内电动车行驶里程低于25公里随时可以免费再修复。
　　3、电瓶出租：将车主旧电池换成修复好的电池每组可收取年租金120-180元，向车主承诺，一年内行驶里程低于25公里随时可以免费修复或更换电池；收购废旧电池（每组3个140元左右），经过复新后按每组（3个电池）120-150元价格将原车主旧电池组换租，可向用户承诺保用一年，原车主旧电瓶又可以回收利用。租用一年期内充电一次行驶里程低于25公里随时可以免费修复或调换电池，确保车主正常行驶一年。
　　4、出售电池：可代理一些**品牌的电池在店里设立电池大卖场，这样电池的销售一定火爆，因为有高端的修复设备做保障，其效益不言而喻。
　　当然经营方式多样，广大客户可根据实际情况灵活操作，只要每辆电动车每年保持利润在100-180元，一年只要发展1500个客户利润就有20万元左右。利润巨大，而且使用该产品投资少(几千元即可开店)、若在本地招开分店，赚钱更快，利润更大，***快，当月即可赚钱。