一、主要机械部件、机构： 1.1机身采用三梁六柱式结构，上梁、工作台通过立柱和紧固螺母、调整螺母结合成一个固定机架，机架精度靠调节螺母调整，具有良好的强度、刚度和精度保持性。 1.2上梁、工作台、滑块等大件为钢板焊接件，经计算机优化设计，其强度、刚性、结构、防变形性等均满足标准和使用要求，且有充裕的安全系数；采用二氧化碳气体保护焊加手工电弧焊焊接，焊接质量达到要求，通过时效震动处理消除变形应力。 1.3滑块：箱形结构的钢板焊接件，四柱导向孔处导向套材料为纳米分子复合材料，具有良好的耐麽性和精度保持性。滑块下平面有T形槽用于安装模具。 1.4上梁：箱形结构的钢板焊接件，内装有主工作油缸，上面装有充液油箱等。 1.5 工作台：钢板焊接结构件，与上梁、滑块通过立柱连成主机。 1.6 油缸：采用五缸设计，布置在上横梁孔内，采用双道进口密封圈密封，导向部分采用焊铜处理，密封好耐磨性强，油缸体的材料为45号锻钢，锻件为3级（GB/13315-1991）锻件经过超声波探伤检测合格，调质处理硬度合格。 1.7 工作台下方有顶出装置，主要用于顶出、退料等工艺，也可用于反拉伸制件的成型工艺。 1.8 立柱：材料为45#锻钢，经调质处理，表面镀硬铬，增加耐磨性能，硬度合格。 1.9 螺母材料为45＃锻钢，与立柱上的螺纹相配，锁紧机身。 1.10 限位装置：位于主机机身右侧，行程开关控制上下极限位置，调节上下限位开关即调节滑块上下运动位置。 二、液压系统： 2.1 本机有独立的液压动力机构，由泵、电机、阀集成块、油箱等组成，动力机构中包括油液过滤，液位显示等多种装置。 2.2 液压系统采用二通插装阀，具有体积小、结构紧凑、流阻小、流量大、动作灵敏、工作可靠、密封性能好、维修方便、使用寿命长等特点。主缸下腔有二级支承系统，确保在某一元件突然失灵的情况下滑块不会下落。系统设有调压阀，调整主缸上腔压力。 2.3 主油泵为轴向柱塞泵,性能稳定。 2.4 油箱为钢板焊接结构，设有油标便于观测油位，空气滤清器、阀集成块等在油箱盖板上方有序排列。 2.5 主要液压管路采用法兰连接，并设有布局合理的管夹，以防止高压管道的震动和泄漏，管道安装前进行酸洗和钝化处理，以保证油液的清洁度。 2.6 压力表：本机使用压力表，不易损坏，电接点压力表时刻显示主缸上腔压力，达到设定压力停止工作，有效起到保护作用。 2.7 压力安全：插装阀自身带有压力调整系统，压力超过设定值溢流回油，使系统始终保持在设定压力内，到达超压保护作用。
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