为什么别人的随车吊更省油

随车吊的油耗关系着车辆的运营成本，影响着我们的收入，油耗高，成本比别人多。同样的车型，油耗不一样，要原因是司机的驾驶习惯，但是还有一个情况是容易被大家忽略的，那是车辆的磨合期，老司机在提新车都会注重这个问题，当然后期的驾驶习惯对油耗的影响也特别大，同样前期的磨合也很重要，打好基础，后续才能做的更好。 随车吊的磨合指的是发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、轮胎等机械部件的磨合，基本上所有车辆的磨合期是相近的，都是在5000公里左右。在这个期间随车吊的油耗会比较高，如果磨合期间做到位，等到2-6万公里期间会有明显的降低，6万公里之后会达到稳定。 随车吊磨合期间要注意：加油要轻，忌急刹车，做好预防，刹车要合理，根据路况适当的控制发动机转速，保持平稳的速度。 磨合期的好坏不光影响油耗，还能影响到车子的性能，影响车辆的运营成本，随车吊的价格都贵，投入很大，要爱惜车辆，从保开始。 熟悉了解随车吊的各部件，了解发动机的经济转速和整体的性能，多翻看随车吊使用手册，磨合期间按照车辆的使用手册来操作。 转载程力随车吊厂家直销：http://www.zhclscd.com/company-news/117.html