新型挡车器 CDH型滑动式挡车器

新型挡车器 CDH型滑动式挡车器 CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器 CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器 CDG-D型带有表示灯的立式组合固定挡车器 山东中运物流责任有限公司秉承山东人的豪爽与实诚，诚邀各位专家、领导来我公司考察、指导、赐教并期盼与您真诚合作，“追求**”永远是我们的主题，我们将励精图治，再创高效，力争以先进的技术，优良的产品质量，为您提供优质的服务。为大家介绍几款铁路设备。首先为大家介绍的是列车挡车器。 安装方法及要求 1. 线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435mm。 2. 挡车器安装位置的确定 挡车器应安装在尽头线终端**一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器滑行距离内不准有钢轨接头或其他障碍物。挡车器与尽头线终端距离L（m）为预留的滑行距离，L（m）越长制动力越大，因为钢轨生锈及污物等原因，摩擦系数较理论值要小，应留有一定的安全系数。各型挡车器的安全滑行距离L简化计算公式如下： CDH-C10： L=0.00042 QV2（m）， CDH-C15： L=0.00034 QV2（m）， CDH-C20： L=0.00026 QV2（m）， CDH-C25： L= 0.0002 QV2（m）， CDH-C28： L=0.00019 QV2（m）， 式中：Q－车组总重（t） V－溜车速度（km/h） 在安装时，由用户根据溜行车组的总重量和速度确定安装位置，应尽量加大L的长度，当加大L受限时应选择水平阻力更大的挡车器。 3. 将左、右支臂放在基本轨上，右支臂上方水平的联臂板搭在左支臂的联臂板之上，用小销轴通过二者中间孔将二支臂联接。 4. 在左、右支臂的蹄形块下方钢轨上放置摩擦座和弹簧板；摩擦座平面在下，有斜槽的面向上，斜槽里高外低。两个弹簧板放在摩擦座的台阶上。此时还应测一下钢轨高度，轨头磨损超过1毫米时应在摩擦座中央的台阶上按摩损程度加调整垫，弹簧板放在调整垫上。 5. 用增力器的两个阻尼架将蹄型块放在其下方的摩擦座上、弹簧板夹在中间，同时也夹住钢轨轨头，再用M24×160螺栓通过两边φ26孔将两阻尼架连上。 6. 用大销轴将前、后横梁和上下斜梁与两支臂下边四个脚连接起来。 7. 用四个M22×30螺栓通过缓冲头后面的四个孔和左、右支臂上方的孔将缓冲头与左、右支臂连接起来。（螺栓在包装时都拧在缓冲头上）。 8. 前增力器上方的长方孔与蹄型块前面贴紧，位置调整好后，紧固各螺栓。 9. 将楔销小端通过各个增力器两边方孔，由外向里分别插入各增力器中摩擦座的斜槽中，楔销大斜面向下（与摩擦座的斜槽斜面相吻合），先用手锤击打楔销尾部，消除各部间隙后，在楔销上做两个标记，距楔销入口分别为30毫米和40毫米，再用大锤击打楔销使其再前移30-40毫米。各楔销按以上方法打紧后，安装完毕。如果发生楔销前移阻力较小，打入较长距离仍不够紧的现象，则应拆开增力器，在摩擦座中央的台阶上加调整垫。 10. C25及C28型挡车器增加辅助增力器，辅助增力器可安装在前后两个增力器之间或后增力器的后方，各增力器之间应留有100～200mm。 中运小陈真诚等待您的来电！ 销售热线：0537-3151239  18953731511 旺旺号：zhongyunwl10008 QQ号：2488530319  总公司地址：济宁市高新区火炬路69号