供应英国原装进口珀金斯零配件
信息ID:50886279产品详情有图信息
- 信息类型:供应
- 价格:电议或面议
- 所属行业:柴油发电机组
- 数量:50套
- 发布时间:2018-12-20
- 所在地区:广东深圳
详细介绍:
Perkins发动机机油泵的修理
(1)有条件时,应在试验台上检测Perkins发动机机油泵的流量和压力,以确定能否继续使用。
(2)条件不具备时,可用如下的简易试验法:径向和轴向推拉、晃动主动轴,有间隙但不松旷,表明磨损不严重。然后,把集滤器浸入清洁的机油中,用手按工作时的转向转动Perkins发动机机油泵主动轴,机油应从出油口流出。用手堵住出油口,继续转动Perkins发动机机油泵,手指应有压力感,同时感到转动主动轴的阻力明显增大,直至转不动或机油被压出,则表明Perkins发动机机油泵技术状况良好,可以继续使用。否则应拆检修理或更换总成。
Perkins发动机机油泵的检查与修理
1.检查Perkins发动机机油泵的齿侧间隙
2.检查Perkins发动机机油泵轴向间隙
Perkins发动机润滑系的常见故障诊断与排除
Perkins发动机机油压力表及其Perkins发动机传感器和报警电路的故障及检测
当Perkins发动机机油压力表显示的Perkins发动机机油压力过低或过高时,有可能是油道中的油压真的过低或过高;也有可能是实际油压正常而油压Perkins发动机传感器、Perkins发动机机油压力表等油压显示装置出现了故障,呈现出示值与实际不符。因此,在诊断油压不正常的原因时,应首先进行后者的除外诊断。
若主油道中的实际机油压力正常(将合格的机械式油压表接在主油道上检查),而Perkins发动机机油压力表指示的机油压力不正常,或低压报警灯点亮,则为油压Perkins发动机传感器的导线断路(无油压指示)或搭铁(指示油压过高),或油压Perkins发动机传感器、油压表损坏;若油压过低时,油压报警灯不亮,则为油压报警开关断路损坏或其导线断路、报警灯烧坏等。检查断路故障可用万用表逐点测直流电压法,检查搭铁故障可用逐点拆线法。
Perkins发动机机油压力过低
1.故障现象
(1)Perkins发动机后,Perkins发动机机油压力表读数迅速下降至零左右;
(2)Perkins发动机在正常温度和转速下,Perkins发动机机油压力表读数始终低于规定值。
2.故障原因
3.故障诊断与排除方法
(1)行车中,通过察看Perkins发动机机油压力表或报警灯,发现Perkins发动机机油压力过低或为零时,应立即停车熄火检查,以防发生烧瓦抱轴等机械事故。先拔出油底壳的机油尺检查机油量及品质,若不足,应及时添加;若机油中含水或燃油时,应拆检,查出渗漏部位;若机油粘度过小,应更换合适牌号的机油。
(2)若机油量充足,再检查机油压力Perkins发动机传感器的导线是否松脱。若连接良好,在Perkins发动机运转时拧松机油压力Perkins发动机传感器或主油道螺塞,若机油从连接螺纹孔处喷出有力,则为Perkins发动机机油压力表或其Perkins发动机传感器、连接线路接触不良或断路故障。应急时,可继续行驶,收车后进行修复。
(3)在Perkins发动机运转时检查主油道,若机油喷出无力,则应立即熄火,检查集滤器、Perkins发动机机油泵、机油限压阀、机油粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀是否无法打开,各进、出油管、油道及油堵是否开裂漏油(指机油内漏)。
(4)若Perkins发动机机油压力表显示压力过低,而离心式细滤器却旋转得更快,则为主油道堵塞(使机油压力Perkins发动机传感器安装处油压低),机油粗滤器滤芯过脏,且旁通阀堵塞(为粗、细滤器并联的Perkins发动机)。
(5)若以上检查均正常,而Perkins发动机的使用已接近或超过Perkins发动机的大修间隔里程,且产生了曲轴轴承异响,则为曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙过大,或轴瓦表面合金脱落。机油通过轴承间隙泄漏过快,致使Perkins发动机机油压力过低,可通过磨轴、配瓦来恢复。
四、Perkins发动机机油压力过高
1.故障现象
(1)Perkins发动机在正常的温度和转速下,Perkins发动机机油压力表读数高于规定值;
{2)Perkins发动机在运转中,Perkins发动机机油压力表读数突然增高;
(3)Perkins发动机机油压力表读数低,但机油却冲裂机油压力Perkins发动机传感器或机油滤清器盖等。
2.故障原因
3.故障诊断与排除方法
(1)首先检查机油粘度是否过大,若粘度过大,应换为正确牌号的机油;
(2)若Perkins发动机机油压力表读数突然增高,而未见其他异常现象,应首先检查机油压力Perkins发动机传感器上的导线是否搭铁,若有搭铁,应使之绝缘。为了进一步确认,可接通点火开关后不起动Perkins发动机,若该Perkins发动机机油压力表读数即升至很大,则为机油压力Perkins发动机传感器内部损坏。
(3)为了进一步确认是否是真的油压偏高,可用一的机械式油压表连接在主油道上 (机油压力Perkins发动机传感器的连接螺纹孔处或主油道的螺塞处)测量,若油压正常,则为Perkins发动机机油压力表或其Perkins发动机传感器、线路故障;若油压也偏高,则属于润滑系的油路及机件的故障。
(4)检查机油限压阀是否调整不当或失灵后不能开启。若机油限压阀不能开启,当Perkins发动机高速运转时,很容易冲破机油滤清器盖上的密封垫,连续更换几个密封垫也照样冲破。有时也冲破空气压缩机的进油软管等薄弱连接部位。应清洗和调整机油限压阀,必要时换新件。
(5)若油压冲坏机油滤清器的密封垫,甚至把滤清器的盖冲裂,而Perkins发动机机油压力表的读数却很低,则为机油粗滤器的滤芯堵塞且旁通阀开启困难或缸体的主油道堵塞。应首先清洗或更换机油滤清器滤芯,清洁旁通阀、限压阀及缸体的油道;其次再考虑调整限压阀,只有在润滑系各油路及机件均正常的情况下,若油压仍不合适时,才可调整限压阀,以免掩盖其他故障隐患。
(6)对于新装的Perkins发动机,若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙偏小时,会引起油压略偏高,但不会使油压过高