汽车扭杆镦粗与淬火

  汽车扭杆端头镦粗采用中频加热，液压镦粗成形的方式。根据平锻件的镦粗聚集原理，聚料比（长径比）Ψ=L/D，一般为≤3，值不超过5。端头部分采用中频透热。模座通水，模具采用上下模，上下模块通过键块和和模框，用螺栓安装在模框内，工作时利用设备液压力达到上下模压紧，防止飞边产生，影响墩粗的顺利进行。