紧急排水装置

紧急排水装置用于大型浮顶油罐浮顶上。一般情况下，雨水由排水管排出罐外。但当排水管堵塞或漏油无法使用时，浮顶上的积水排不出去；另外，当下暴雨时，由于降雨量较大，排水管排水能力有限，无法及时排出积水。在以上两种情况下，易发生沉船事故。
当积水超过浮顶承载设计时，超载积水通过滤网流入紧急排水装置排水管内，利用水的冲击力，将浮子翻转，装置进入紧急排水状态，避免沉船事故发生。LTPS型紧急排水装置，既能排除超载积水，又能防止储液倒溢，同时还具有减少水封水分损失和收集降水的功能，方便操作管理。
我公司生产的紧急排水装置主要由过滤集水罩，密封系统、浮子、排水管和水封槽组成。本装置设计排水量为40-50m3/h。浮子为oCri9不锈钢空心圆球体。
当浮顶无水排出时，浮子在排水管内呈水平漂浮状态，将水封液面盖住，防止水分蒸发。由于该装置采用了天然降水收集措施，因而正常运行情况下，可不必再向排水管内定期加水。 
二、技术说明
1、 工作原理：积水超过网罩时，水注入紧急排水管内，利用水的冲击力将浮子冲翻，装置进入排水状态。
2、 安装：双盘浮顶油罐一律取上限。单盘浮顶油罐，较大容积油罐或降雨量较大地区取上限，否则取下限。一般要求如下，单盘浮顶护罩下边缘应距油罐内液面250mm。双盘浮顶从浮顶上表面至滤罩下边缘的高度一般为120mm。安装位置，可在浮顶上任何无障碍部位。
3、 安装时，将水封槽拆卸下来，由人孔送入罐内，排水管由浮船顶部插入安装搁置，然后焊接组装在一起。
保养维护
定期对过滤岗进行检查，防止堵塞造成紧急排水装置无法正常工作。油罐投入运行（包括每次清罐）后，应向本装置内一次加水不少于100升，本装置大修期不少于10年以上，可与油罐大修同步。