移动式过滤小车
信息ID:48316564
产品详情有图信息
- 信息类型:求购
- 价格：8172641
- 所属行业：气体分离及液化设备
- 数量：8172641
- 发布时间：2018-12-17
- 所在地区：山东淄博
详细介绍：
派克信息。。。PARKER 滤油小车 徐云霞15853346156 0533-8172641
派克可移动式过滤小车为手推车型，体积小，移动方便，结构坚固耐用，可以很方便地移动至液压设备旁边向液压系统注油并同时进行过滤，也可周期性的对液压系统油液进行外循环过滤。• 技术参数和产品特征标配型号：10MFP流量：37.9 l/min; 进口过滤器精度：40μm；出口过滤器精度：10μm； 密封：丁腈橡胶；指示器：目视（只安装在出口过滤器）旁通阀设定压力：2.4 bar;进口滤芯型号：； 出口滤芯型号：用简单的一句话：凡是用到液压油的地方，有可能用到派克过滤小车！！按服务的设备类型可以分为：• 移动设备：如挖掘机，装载机，混凝土泵车等• 固定设备：各类液压试验台、飞行模拟器，压铸机、注塑机、造纸机、大型锯木机机床、磨床、齿轮箱液压系统、冶金轧钢设备、船舶设备等具体到过滤小车的应用有以下两方面：（一） 过滤新油 (通过过滤小车向系统油箱注油)：首先必须明确新油未经过滤不能直接加入系统。一般认为，未用过的新油一定是清洁的。然而通过检验发现，未经过滤净化的新油其污染度往往超过规定的要求。国内调查结果表明，目前现场标准桶装新油的污染度一般为 NAS10~14 级。国外调查结特征 优势 果也表明，大部门的新油的污染度超过了实际液压系统油液的清两级过滤，一级（进口）过滤器可 保护泵，延长了滤芯的使用过滤掉较大的颗粒，二级(出口)过滤器可滤除精细颗粒或水分。 寿命（二） 洁度要求。所以，对清洁度不符合要求的新油，在注入系统之前必须进采用的专利ModuFlowTMPlus过滤器独特设计的专利滤芯可提供“Par-Gel™ ”除水滤芯过滤面积和纳污容量更大无泄漏设计；也可确保替换滤芯使用安全去除系统中的游离水分行过滤净化。对于一般液压系统新油的清洁度应控制在 NAS7-8级左右，对于有伺服的压系统，新油的清洁度应不低于 NAS5级。一般来说，为了达到更好的过滤效果，建议在对移动设备或固定设备的油箱注油之后，再利用过滤小车对油箱进行一段3.6 米吸抽管（包括软管和进出接 无需外加吸抽硬件管）如果您有除水需要，我们建议出口滤芯选用除水滤芯：除水滤芯型号：940734（丁腈橡胶）940736（氟橡胶）时间循环过滤。利用过滤小车对新油进行过滤净化是满足和维持元件所要求的清洁度水平的简单快捷的方法。Parker移动过滤小车是一种预过滤和为油箱注油及净化已存油液系统的理想方法。油液在注入系统之前必须过滤净化。未经过净化的新油其污染度往往是超过实际液压系统油液规定的要求。由于新油具有较高的污染水品，大多数的新油（即使是刚从油罐中抽取出的）也不适合直接使用。造成新油污染的原因是多方面的，各种污染物，无论颗粒和水分，都有可能在加工，混合处理和储存过程中夹杂进新油中。
用途 过滤加入到系统的新油
从油筒或储油罐抽油到工作系统
净化正在使用的油液
改善已有过使用的油液
改善已有过滤系统性能
从系统中除去游离水
可用于液压油、齿轮油和润滑油等液
特征
优势
好处
双过滤器，过滤长度是原来的2.5倍
保护泵和具有很长的滤芯寿命
节省滤芯成本和维修费用
提供具有多重过滤精度的滤芯
能得到达到理想清洁度水品的油液
延长了油液使用寿命和提高了系统的性能
可提供“Par-Gel”除水滤芯
去除系统中的游离水分
一次操作即可去除系统中的污物和水分
可承重载的车架
坚固耐用
可多小时持续工作
重量轻，便携式
方便移动
单人即可操作
可提供两种流量等级
可用于低和高的粘度应用场合
可按需要匹配
3.6米吸抽管
无需外加吸抽硬件
到货即可使用
技术指标：
5MF和10MF系列
型号：5MF/10MF
流体粘度：10MF：108cSt
5MF：627cSt
旁通阀：进口：0.2bar、出口：1.7bar
工作温度：丁腈橡胶密封：-40°C - +66°C
氟橡胶密封：-26°C - +93°C
电源要求：10MF-110/220V，60/50Hz 单项，10/5安培
5MF-110/220V，60/50Hz 单项，8/4安培
其他参数：流量38L/min 重量：45.4kg（约） 品牌：Parker/派克产地：美国
徐云霞 15853346156
派克可移动式过滤小车为手推车型，体积小，移动方便，结构坚固耐用，可以很方便地移动至液压设备旁边向液压系统注油并同时进行过滤，也可周期性的对液压系统油液进行外循环过滤。• 技术参数和产品特征标配型号：10MFP流量：37.9 l/min; 进口过滤器精度：40μm；出口过滤器精度：10μm； 密封：丁腈橡胶；指示器：目视（只安装在出口过滤器）旁通阀设定压力：2.4 bar;进口滤芯型号：； 出口滤芯型号：用简单的一句话：凡是用到液压油的地方，有可能用到派克过滤小车！！按服务的设备类型可以分为：• 移动设备：如挖掘机，装载机，混凝土泵车等• 固定设备：各类液压试验台、飞行模拟器，压铸机、注塑机、造纸机、大型锯木机机床、磨床、齿轮箱液压系统、冶金轧钢设备、船舶设备等具体到过滤小车的应用有以下两方面：（一） 过滤新油 (通过过滤小车向系统油箱注油)：首先必须明确新油未经过滤不能直接加入系统。一般认为，未用过的新油一定是清洁的。然而通过检验发现，未经过滤净化的新油其污染度往往超过规定的要求。国内调查结果表明，目前现场标准桶装新油的污染度一般为 NAS10~14 级。国外调查结特征 优势 果也表明，大部门的新油的污染度超过了实际液压系统油液的清两级过滤，一级（进口）过滤器可 保护泵，延长了滤芯的使用过滤掉较大的颗粒，二级(出口)过滤器可滤除精细颗粒或水分。 寿命（二） 洁度要求。所以，对清洁度不符合要求的新油，在注入系统之前必须进采用的专利ModuFlowTMPlus过滤器独特设计的专利滤芯可提供“Par-Gel™ ”除水滤芯过滤面积和纳污容量更大无泄漏设计；也可确保替换滤芯使用安全去除系统中的游离水分行过滤净化。对于一般液压系统新油的清洁度应控制在 NAS7-8级左右，对于有伺服的压系统，新油的清洁度应不低于 NAS5级。一般来说，为了达到更好的过滤效果，建议在对移动设备或固定设备的油箱注油之后，再利用过滤小车对油箱进行一段3.6 米吸抽管（包括软管和进出接 无需外加吸抽硬件管）如果您有除水需要，我们建议出口滤芯选用除水滤芯：除水滤芯型号：940734（丁腈橡胶）940736（氟橡胶）时间循环过滤。利用过滤小车对新油进行过滤净化是满足和维持元件所要求的清洁度水平的简单快捷的方法。Parker移动过滤小车是一种预过滤和为油箱注油及净化已存油液系统的理想方法。油液在注入系统之前必须过滤净化。未经过净化的新油其污染度往往是超过实际液压系统油液规定的要求。由于新油具有较高的污染水品，大多数的新油（即使是刚从油罐中抽取出的）也不适合直接使用。造成新油污染的原因是多方面的，各种污染物，无论颗粒和水分，都有可能在加工，混合处理和储存过程中夹杂进新油中。
用途 过滤加入到系统的新油
从油筒或储油罐抽油到工作系统
净化正在使用的油液
改善已有过使用的油液
改善已有过滤系统性能
从系统中除去游离水
可用于液压油、齿轮油和润滑油等液
特征
优势
好处
双过滤器，过滤长度是原来的2.5倍
保护泵和具有很长的滤芯寿命
节省滤芯成本和维修费用
提供具有多重过滤精度的滤芯
能得到达到理想清洁度水品的油液
延长了油液使用寿命和提高了系统的性能
可提供“Par-Gel”除水滤芯
去除系统中的游离水分
一次操作即可去除系统中的污物和水分
可承重载的车架
坚固耐用
可多小时持续工作
重量轻，便携式
方便移动
单人即可操作
可提供两种流量等级
可用于低和高的粘度应用场合
可按需要匹配
3.6米吸抽管
无需外加吸抽硬件
到货即可使用
技术指标：
5MF和10MF系列
型号：5MF/10MF
流体粘度：10MF：108cSt
5MF：627cSt
旁通阀：进口：0.2bar、出口：1.7bar
工作温度：丁腈橡胶密封：-40°C - +66°C
氟橡胶密封：-26°C - +93°C
电源要求：10MF-110/220V，60/50Hz 单项，10/5安培
5MF-110/220V，60/50Hz 单项，8/4安培
其他参数：流量38L/min 重量：45.4kg（约） 品牌：Parker/派克产地：美国
徐云霞 15853346156
