1、在机械产品上强调高刚性的结构设计，可以确保送料的精度和加工产品的品质；
2、配备（日本神氏光电）自动错误检知装置，方便工作中自动监测，安全操作；
3、整平上下滚轮设计可掀式，方便维修保养；
4、送料长度，送料速度（日本三菱/和泉）可用指拨开关自行设定，操作方便；
5、送料角可选择180º或240º送料，提高生产效益；
6、送料线高度采用涡轮齿组设计，可轻易调整高度（±100mm）
适用的材料厚度由0.1mm到12mm，材料宽度则可达到1600mm。送料精度正负0.02mm以内，送料长度可直接输入面板控制-设定值0-9999.00，包含精密薄材、中薄材、中厚材、强力厚材。
主要构件组成单元：
机械部分机械在零件的选配上有着高标准的原则，对于组装流程及零配件，坚持要求符合原设计标准与原材料，绝不因为对成本的考虑而牺牲对产品质量的要求。
1、矫直滚轮及送料滚轮采用轴承钢(日本SUJ2同等级)经热处理、淬火处理、镀硬铬、研磨、HRC60度以上；
2、轴承：采用日本制NSK 、KOYO、NTN等品牌；
3、铜衬：全部采用自润轴承(OILESSMETAL)或铜衬；
4、齿轮：全部经淬火处理，另外所有链条及键槽定位采紧密手工精密配合组装，并有黄油杯润滑装置；
5、整平部调整：采四点涡轮式附手轮及百分位表，可精密调整并轻易读出0.1mm的数值，整平后材料可调整为往上或往下的弧度及所需平坦度；
6、料弧的控制：采用二组电眼对照式（日本神氏品牌），加装变频器及碟式剎车器以减少惯性，使材料输送更趋；
7、料架主轴材质为高强度中碳钢(钢板为上海宝钢或进口钢材)，经回火处理防止剪力产生，强化负荷能力。
电控部分在电控系统上，更是建立了自主设计能力，拥有完整的专业设计团队，能掌握每部机台的规格需要，规划设计出高效率、人性化电控系统。机械的全新整合为冲压者实现了高精度、全自动化送料的多方位选择。
1、主要控制采用日本进口三菱伺服马达及整套三菱控制系统、士电晶体PLC、三菱无镕丝开关及台安变频器；
2、一般操作面板控钮采用日本的和泉(ISUMI) OMRON RALAY 及防干扰信号线以确保送料精度。
在汽车大型送料与三C产品制造单位送料设备上，打造了无可替代的「差异性竞争力」。
优势产品
三机一体的NC伺服料架整平送料机配备自动检验装置，能在作业中自动监测各种状况，对降低产品不良率起到非常大的效果。
1、送料滚轮及矫正滚轮采用轴承钢（SUJT2），高周波热处理HRC60º后镀硬铬再研磨，硬度高，耐磨耗，使用寿命长。
2、送料出口导料架装置，使整平后的材料能稳定平直的进入模具
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供求
