起重机天车 蒸压釜 切割机加气块

目  录

一、企业简介
二、技术支持、质量售后服务承诺
三、企业法人营业执照
四、组织机构代码证
五、税务登记证
六、特种设备制造许可证
七、特种设备安装改造维修许可证
八、ISO9001质量管理体系认证证书
九、荣誉证书
十、主要零部件的加工工艺概要
十一、公司设备、仪器明细表
十二、公司部分产品业绩表



企 业 简 介
一、名称及其它
1.1、名    称：山东龙马重工集团有限公司
1.2、注册地址：山东省青州市工业路1199号
1.3、注册成立日期：2004年2月13日(更名)
1.4、企业性质：股份制企业
1.5、法人代表：樊宪国
1.6、注册资金：壹亿贰千万元 
1.7、职工人数：1200人
二、企业概况
山东龙马重工集团有限公司位于中国古九州之一的历史文化名城-青州市工业开发区。公司以青州市起重机生产基地为依托，依靠当地的技术、人才、配套优势和区域优势，公司始建于2000年，于2002扩建，并成立山东山起重工有限公司，现更名为山东龙马重工集团有限公司。10多年来，公司始终坚持以“技术创新、诚信经营、顾客满意”为指导，已经发展成为国内的专业生产起重机械的(桥式、门式、电动单梁等起重设备)加工企业。优良的产品、优质的服务为广大客户提供了方便与支持。
公司坚持“高起点、高要求、高质量”，以的装备能力、管理水平和现代化工业厂房，打造专业化公司。公司占地面积300多,其中生产车间70000多平方米和室外大型门吊作业现场80000平方米，拥有固定资产2亿；职工总数800人，其中本科学历以上63人；拥有一支能独立进行产品开发设计的技术队伍，其中技术开发与设计人员35名；公司目前拥有专业铆焊、铸造、机加工和热处理及大型探伤室等设施，同时拥有大型的数控下料线、CO2气体自动焊接线、大型抛除锈机、钢板矫平机、卷管机、拖轮架、十字焊接架等专业加工设备、质量检测装备共200多台套。
公司生产制造的起重机产品系列齐全，广泛应用在矿山、机械制造、石油、冶金、物资储备、码头、建材、化工等十几个行业，产品覆盖国内30多个省（市），部分产品远销东南亚地区。
公司以“管理过程精细化、生产制造精益化、产品质量精品化、人才使用精干化”为经营理念，不断提升对顾客的服务能力，同时拥有一支高素质的安装调试和售后服务专业队伍，实现对顾客所需产品从前期技术支持到独立设计、生产及售后服务全程跟踪。公司先后获得国家质量监督检验检疫总局颁发的制造许可证和安装、改造、维修资质，并通过ISO9001质量体系认证。
“不求但求精”。公司致力于为顾客创造价值，用我们的诚信、优质产品、可靠技术和细微服务，来赢得广大顾客的信任，赢得公司发展与壮大，实现公司“精而强”。
三、主要产品
3．1、5-600吨通用桥式起重机
3．2、5-900吨双梁门式起重机
3.3、5-20吨抓斗桥式起重机
3.4、5-20吨电磁桥式起重机
3.5、5-20吨吊钩、抓斗、电磁两用、三用起重机
3.6、5-32吨单梁门式起重机
3.7、1-16吨LDA型电动单梁起重机
3.8、0.5-10吨LX型电单梁悬挂起重机
3.9、3-16吨葫芦门式及葫芦抓斗起重机
3.10、3-32吨葫芦双梁起重机
3.11、5-10吨装卸桥
3.12、1-5吨旋臂起重机
3.13、5-100吨高低供电电动平车
四、产品执行的技术标准
4.1、GB3811-83     起重机技术规范
4.2、GB6067-85     起重机安全规程
4.3、GB/T14405-93  通用桥式起重机
4.4、GB/T14406-93  通用门式起重机
4.5、JB/T1306-94   电动单梁起重机5
4.6、GB6129-92     铸造起重机
4.7、TB/T2603-94   电动悬挂起重机
4.8、JB/T3695-94   电动葫芦桥式起重机
五、安装工程施工及验收规范
5.1、GB50278-98   起重机
5.2、GB50256-96   起重机
六、技术力量
 技术部设有桥吊、门吊、运输机械、电气控制等专业设计人员。机、电、液、计等专业人员配套齐全，经验丰富，具有较强的研发能力。公司现有工程技术人员35人（其中高工5人；工程师25人；助工5人）；18人从事设计开发，12人从事产品工艺，5人从事检验，安装和售后服务人员46人，公司与机械部北京起重运输机械研究所、山东大学、太原科技大学等科研单位及高等院校合作，相继开发了5-600t双梁桥式起重机，5-32t双梁抓斗、电磁、防爆、绝缘起重机，5-50t单梁门式起重机，5-900t双主梁门式起重机及造船专用门式起重机。5-260t冶金铸造起重机及5-100t电动平车等15种产品，并着手开发大型港口起重机械、堆取料机。    
七、制造能力
    我公司拥有先进齐全的生产设备。主要设备有大型钢材预处理线和型材预处理线，公司采用抛除锈，除锈等级为Sa2。公司还拥有数控自动切割机、仿形切割机、CO2气体保护自动焊接线、大型板材矫平机等大型关键设备。主要构件采用数控切割下料，一般构件采用半自动切割下料。钢板对接焊缝采用埋弧自动焊，并进行超声波探伤，达到GB3323和JB1152II焊极要求；特殊产品，关键焊接部位进行局部或全部X光探伤。对产品焊接质量得到有效的控制。
我公司具有大型卧式、立式落地镗床、铣床、卧式、立式车床、龙门刨、龙门铣、滚齿机、组合机床、磨床、大型油压机等关键设备。
主要零部件的制造均严格按照国家标准执行。大小车轮、制动轮、齿圈、齿套等采用55#铸钢或45#锻钢制造并进行工频、高频或中频等淬火处理。卷筒直径650以下为ZG离心浇铸造而成，较长或直径较大的卷筒采用分段焊接、钢板卷制而成。
八、产品质量保证
    本公司产品的设计、制造、检验等均严格执行相关法规和标准。目前设计中采用的标准和法规有GB3811《起重机设计规范》、GB/T14405-93《通用桥式起重机》、GB/T14406-93《通用门式起重机》、JB/T1306-94《电动单梁悬挂起重机》，以上标准等效采用国际标准。公司标准在遵守部标、国标以及国际标准的同时，在许多项目上都严于上述标准—检测标准《桥式起重机质量分等》。目前我公司拥有先进的检测仪器及检具，全部产品标准中的质量控制指标都可以在公司内检测或实验。
    另外，我公司建立了以“质量否决”制度为主要内容的质量管理体系。质量否决制度的核心包括三个方面；一、零部件不合格不向下道工序转移，整机不合格不出厂；二、凡是出现过质量问题的部门和个人取消当年评奖、晋级和获得荣誉称号的资格；三、产品质量、工作质量和个人收入直接挂钩，使全体员工都对质量问题有一个清醒的认识，做到了人人把关，把质量问题消灭在厂内。
我公司愿与各界人士精诚合作，共创辉煌！



技术支持、质量售后服务承诺

1、公司坚持“以质量求生存，以服务求信誉，解决问题为先，用户满意为上”的原则。
2、公司保证提供的产品是全新的，未使用过的；是用的工艺、的材料和**厂家的配套件制造而成的，并完全符合合同规定的质量、规格和技术性能的要求。在正确安装、合理使用、及时保养的情况下，保证在使用寿命内具有满意的使用性能。
3、公司免费为客户操作及维修人员，使受训人员能掌握设备的结构原理、技术性能、操作规程及维修保养的技能，能做到应急抢修和日常维护，并与维修人员建立联系，提供长期的技术咨询和技术支持。
4、长期优惠供应设备配件、易损件和提供必要的技术支持。
5、质保期内，公司对由于设计、工艺、材料和制造的缺陷而发生的不足和故障负责。
6、售后服务承诺及措施。
(1)公司设立一支以技术**、工作高效见长的售后服务队伍，保证服务及时、方便。
(2)质保期内起重机因产品质量不良而发生损坏或不能正常工作时，公司负责免费修理、免费更换配件、免费提供维修保养服务。
(3)售后服务做到随叫随到，制定一个服务到现场的时间制度，省内接到通知后24个小时到现场；省外接到通知后48小时到达现场，积极采取措施，直到用户满意。
(4)维修保养做到24小时，应急服务不收取法定节假日和日常工作日外的附加费，且一般故障的排除、修复时间不大于12小时。
(5)质保期满，对所供起重机实行终生维修服务，遵守承诺时间，并以优惠价格提供零部件和技术服务。
(6)根据用户要求开展售前服务、技术咨询、安装调试、改造维修等服务项目。
7、定期、不定期进行用户回访，及时反馈质量信息。
8、服务电话：
0536-3289789(销售部)
0536-3287392(传真)

山东龙马重工集团有限公司










主要零部件的加工工艺概要

一、主要工艺装备
  1、厂房及相应规格的起重设备；
  2、焊接平台；
3、小车架、端梁弯板弯曲成型模；
4、小车架、端梁弯板焊接定伴胎具；
5、轨道压板压型机及模型
6、小车轨道压板焊接压紧夹具；
7、制动轮、轴等加工及磨；
8、卷筒车削心轴；
9、吊钩、吊钩横梁车削夹具；
10、齿轮联轴器内、外齿圈插齿心轴及夹具；
11、角型轴承箱、通盖、闷盖、联轴器专用钻模；
12、防尘圈专用冲模、压型模。
13、内外齿轮、制动轮、轴接手、吊钩螺母、吊钩横梁等锻模。
104、热处理专用工频、中频、高频等热处理；
15、插齿、滚齿夹具；
16、车轮、滑轮车削样板；
17、端梁组合胎具；
18、主梁组合胎具；
19、小车安装试验台；
20、起重机试验台。
二、制造工艺要点
1.工艺路线的主线为机械加工的零部件的工艺要点如下：
a.大、小车轮
我厂常用的车轮材料有锻钢45、65、ZG340-640、ZG50SiMn等三种。
踏面淬火硬度HB330×380，淬硬度深度20mm深处硬度大于HB260的技术要求采用工频机床热处理来达到，硬度均匀稳定。端面车有工艺标识，做到加工与装配基准一致，达到了车轮组装配的精度。
b.制动轮
   制动轮主要控制外圆与内孔的同心度及外圆的硬度和淬硬的深度，同轴度用外圆磨心在热处理后进行磨外圆来保证，硬度用我厂自行设计的中频淬火机床实行无级控制其淬火硬度和淬硬层深度。
c.卷筒
 我厂现有Φ650以下离心浇注设备，大直径超长卷筒采用钢板卷制分段焊接制做。现能加工Φ2200×8000以内的各种规格的卷筒。备有各种规格的卷筒加工芯轴，以内孔找正后加工外圈，保证了卷筒的臂厚均匀性等技术要求。
d.连接梁、台车、台车架
连接梁、台车、台车架主要控制孔的加工精度的稳定性。我厂在镗孔前用振动仪
消除结构件的焊接应力，保证了机械加工前后的尺寸稳定性。
1. 主要结构件加工工艺要求
所有焊接结构件均按照《焊接结构件制造与验收标准》进行制造和验收。
2.1备料：
a、拼接焊缝
主梁翼缘（上、下盖板）、腹板等拼接焊缝均采用埋弧自动焊。12mm以下采用单面、双面成形，12mm-24mm采用单面开坡口焊接成形，大于24mm采用双面坡口双面焊接成形，焊后均进行超声波探伤或X射线拍片或其两者的组合。主梁下翼缘板（下盖板）及腹板长缝探伤。
b、角缝
主梁内部角焊缝采用二氧化碳气体保护焊焊接。主梁的四条腰缝（外部角焊接）均进行二氧化碳气体保护自动焊接线焊接，焊接均进行超声波探伤。其外观质量和内在质量均稳定可靠。
c、焊接的先后顺序控制形变
铆工在完成箱形梁等的铆接后测其拱度、旁弯、扭曲等，焊工依其所测数值决定焊接次序，从而实现拱度、旁弯、扭曲等在不动火焰烘烤的情况下达到技术要求。
2.3各部件的工艺要点（除以提及的工艺点外）：
a、主梁
主梁的翼缘板、腹板采用数控切割机下料后，翼缘的宽度，腹板的拱度等参数稳定，主梁大筋采用剪切一拼接一剪切，二次剪切工艺保证90度，其偏差用角尺测量顶端不大于15mm。
b、端梁
90度弯板采用弯曲模成形，角度在90º32´，偏差稳定。翼缘板腹板采用数控下料，筋板用整机下料。
c、小车架
备料用剪板机和数控火焰切割机下料，各部件梁（电机侧梁、减速机侧梁、传动侧辅重梁等）铆接成形后进行整体预组装。组装合适并做出标记后各部件梁分别焊接。整机稳定时，由内向外焊接，减小焊接变形及防止焊接引起的瓢油，90º弯板采用成形模压。
d、桥架
主梁与端梁及走台的立缝、仰缝在翻转后变为平缝施焊，保证焊接质量；桥架的小车轨距、跨度以放地样研配保证，并用经纬仪和水平仪测量垂直和水平。
3、机装配工艺措施
整机装配有严格的工艺文件指导和工艺装备保证。
a、小装配有专用的小车安装校验台，保证了四个小车轮的有关技术要求；
b、有相应的设备做保证：100t—500t油压机、装配平台、摇臂钻、轴承定温加热器等；
c、整机装配后全部进行空运转试车及定期在起重机实验台上做负荷试车。
4、涂装工艺要点
我厂依据《涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级》要求，重要结构件主梁、端梁、桥架等原材料均进行抛除锈表面处理，并达到Sa1/2级，也是表面呈现银白金属，铁锈、
油污等均去除。这样既消除了表面应力保证了焊缝质量，又增强了油漆的附着力。抛除
锈后立即喷涂无机酸锌底漆（车间底漆）。我厂按产品的使用环境情况对其分这控制：
环境恶劣有较强的腐蚀性气体及在沿海港口使用的产品为I级，室外产品为II级，室内产品为III级。I级产品底漆选用环氧富锌防锈底漆，干膜厚度40μm，中间漆为环氧灰云铁中间漆，干膜厚度50μm，面漆采用聚氨脂面漆，干膜厚度60μm，总漆满厚度150μm。 II级产品底漆选用环氧富锌防锈底漆，干膜厚度35μm，中间漆为环氧灰云铁中间漆，干膜厚度40μm，面漆采用聚氨脂面漆，干膜厚度50μm，漆膜总厚度125μm。III级产品底漆选用环氧富锌防锈底漆，干膜厚度30μm，中间漆为环氧灰云铁中间漆，干膜厚度30μm，面漆采用聚氨脂面漆，干膜厚度50μm，漆膜总厚度110μm。并采用高压无气喷涂工艺油漆附着力强，外观质量好。能达到3286《色漆和清漆检膜的合格试验》标准中的一级质量要求。整机颜色按用户要求并执行JB2299-78《矿山、工程、起重运输机械产品涂颜色和安全标志》之要求。
  5、包装方面的工艺要点：
大型独立部件有、起吊位置等外部标识，便于吊装和运输。零散物品用木箱包装，清单注明主要物品名称、箱号、外形尺寸、质量等项目。其内在质量执行GB84-92《机电产品包装通用技术条件》，保证自发货之日起一年内不会因包装质量造成损坏或质量下降。